現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預算不算太多，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。今天為大家介紹的是奔奔E-Star（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170?！っ?，工信部純電續(xù)航里程310kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，奔奔E-Star配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。后排座椅方面，奔奔E-Star后排空間較為緊湊，更適合用作臨時應急使用。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔奔E-Star?2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@沒有眼淚流說道：“可能是因為車大的緣故。感覺他起步是不夠靈敏的。需要加大油門才行。我習慣了還是挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@我愛榮威550說道：“可以說是市區(qū)中的提速小鋼炮，動力足夠，在超車時表現(xiàn)也很明顯?！?/p>

網(wǎng)友@顯微加密線說道：“動力很有勁，比我的油車提速快，有時候不知不覺的速度就跑快了，沒感覺踩“油門”呢，就跑起來了，就這么舒爽，尤其是上下班高峰路段，這個車就是我上班不遲到的“金手指”超車的時候，車型小開起來很靈敏”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）