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白城和眾長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

2022-03-28 19:50:55 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)樂(lè)享型 12.10萬(wàn) - 12.10萬(wàn)
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2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)都市版 9.89萬(wàn) - 9.89萬(wàn)
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2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)冠軍版 10.89萬(wàn) - 10.89萬(wàn)
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2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 11.39萬(wàn) - 11.39萬(wàn)
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2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Plus 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn)
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2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 12.19萬(wàn) - 12.19萬(wàn)
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2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)豪華版 12.19萬(wàn) - 12.19萬(wàn)
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2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro 12.29萬(wàn) - 12.29萬(wàn)
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2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn)
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2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)GT版 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn)
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2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)超豪版 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn)
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2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme 13.49萬(wàn) - 13.49萬(wàn)
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2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)Max 13.69萬(wàn) - 13.69萬(wàn)
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2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+ 13.70萬(wàn) - 13.70萬(wàn)
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2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Max 14.69萬(wàn) - 14.69萬(wàn)
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2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn)
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2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme+ 15.70萬(wàn) - 15.70萬(wàn)
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2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 10.30萬(wàn) - 10.30萬(wàn)
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2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 11.30萬(wàn) - 11.30萬(wàn)
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  哈弗H6前臉顯得十分硬派,加上多幅式中網(wǎng),線條雖說(shuō)比較簡(jiǎn)單、粗獷,但是視覺(jué)感受很不錯(cuò)。

  這款車(chē)車(chē)身尺寸4645/1860/1720mm,軸距2680mm。車(chē)側(cè)顯得頗具年輕的感覺(jué),整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。

  哈弗H6內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺(jué),采用了黑色飾板進(jìn)行裝飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  哈弗H6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩210牛·米。

哈弗H6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@美滴一塌糊涂說(shuō)道:“最新款的哈弗H6越來(lái)越有氣勢(shì)了,這車(chē)設(shè)計(jì)感很明顯,也是國(guó)產(chǎn)原創(chuàng)度很高的一款,尤其是車(chē)燈很搶眼,照明效果也是非常不錯(cuò)的,射程也很遠(yuǎn),夜間行車(chē)增加了安全系數(shù),其他細(xì)節(jié)上也非常耐看”

網(wǎng)友@mb49108799說(shuō)道:“動(dòng)力還可以的,油耗還行干的過(guò)本田啦,個(gè)人覺(jué)得還是很值得,我搞不明白為什么老是說(shuō)哈佛油老虎啊,其實(shí)覺(jué)得油老虎的同志應(yīng)該開(kāi)什么車(chē)都是油老虎,朋友都是坐的很舒服,空間賊大!而且他們不敢相信啊!”

網(wǎng)友@無(wú)痕2009說(shuō)道:“舒適性一般,懸架調(diào)校偏硬一些,過(guò)減速帶的時(shí)候還是生硬了一些,座椅舒服,就是后排不是很理想,長(zhǎng)途乘坐還是有些累的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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