隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪A7L（詢底價|查參配）。

　　奧迪A7L配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，奧迪A7L后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級別應(yīng)有的水準(zhǔn)。配置方面，奧迪A7L標(biāo)配了自動泊車入位、胎壓報警、定速巡航、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、360度全景影像、可變轉(zhuǎn)向比、車聯(lián)網(wǎng)、自動駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版?奧迪A7L動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@庭吧外交組歆歆說道：“比較充沛,油門隨踩隨有,而且,7速DSG真的調(diào)教的很好了,基本感受不到頓挫,不像我上一輛13款帕薩特，1-2擋頓到懷疑人生，這點確實應(yīng)該好評。”

網(wǎng)友@zxc209xx說道：“方向盤的操控的確是比較不錯的，轉(zhuǎn)向很輕松吧，這個就不用說什么的了?！?/p>

網(wǎng)友@夏之樹說道：“油門只要舍得踩，動力和推背感是不用愁的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）