2021款 2.0T?上汽大通MAXUS D90 Pro?自動(dòng)版功能強(qiáng)嗎?上汽大通MAXUS D90 Pro購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
預(yù)算十幾二十萬(wàn),買(mǎi)車(chē)的時(shí)候應(yīng)該主要看哪些方面?在這個(gè)價(jià)格區(qū)間選一款合適的車(chē)其實(shí)也不簡(jiǎn)單,因?yàn)榇蟛糠秩祟A(yù)算區(qū)間都在這里,車(chē)型也是五花八門(mén)。除了性能和空間表現(xiàn)之外,配置豐富度高的車(chē)型可以更加提高你購(gòu)車(chē)時(shí)的性價(jià)比。作為一款指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)元的車(chē)型,上汽大通MAXUS D90 Pro(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
中控屏尺寸是12.3英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí),上汽大通MAXUS D90 Pro還配備了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車(chē)載電話、CarPlay等五項(xiàng)配置。
該車(chē)配備了剎車(chē)輔助、陡坡緩降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。
該車(chē)配備了仿皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),此外,上汽大通MAXUS D90 Pro標(biāo)配了倒車(chē)影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置。來(lái)到后排,上汽大通MAXUS D90 Pro第二排空間比較寬敞,第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2021款 2.0T?上汽大通MAXUS D90 Pro?自動(dòng)版功能強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 汽油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)精英特別版 7座針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@精靈波說(shuō)道:“懸掛相對(duì)之前開(kāi)過(guò)的轎車(chē)后排還是有點(diǎn)像坐船一樣的起伏。車(chē)內(nèi)靜音沒(méi)得說(shuō)??照{(diào):空調(diào)效果還真心不錯(cuò),每個(gè)座位都有獨(dú)立的出風(fēng)口,并且可以獨(dú)立的調(diào)節(jié)溫度。行駛舒適性:無(wú)論是國(guó)道還是高速上行駛特別穩(wěn)定,超車(chē)也不錯(cuò)長(zhǎng)途穿越神器。座椅舒適性:座位乘坐舒適度,比上不足比下有余,座位用量還有提升空間,可更舒適一點(diǎn)。噪音控制:柴油車(chē),60碼之后感覺(jué)和汽油車(chē)沒(méi)什么兩樣,尤其是在高速上面,感覺(jué)比我原來(lái)的汽油車(chē)隔音效果還好。”
網(wǎng)友@大吉大利說(shuō)道:“車(chē)內(nèi)的座椅寬大,坐在上面舒適,內(nèi)部的空氣環(huán)境好,夏天坐在車(chē)內(nèi)享受著空調(diào)有一種心曠神怡的感覺(jué)?!?/p>
網(wǎng)友@中山居士說(shuō)道:“配置方面是合格的,因?yàn)橐恍┲髁髋渲枚际怯械?,家用基本都?huì)用到?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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