隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語(yǔ)言的豐富，現(xiàn)在各種車型在內(nèi)飾造型上也是五花八門，各有特色。有的偏向于營(yíng)造科技感的氛圍，有的則更偏向于居家，但無(wú)論如何，一款內(nèi)飾養(yǎng)眼的車型是可以提高用車體驗(yàn)的。今天介紹的這款本田XR-V（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為12.79萬(wàn)元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　本田XR-V中控屏尺寸為8英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)。

　　本田XR-V后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時(shí)，本田XR-V搭載了倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、主駕駛位車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。來看一下后排，本田XR-V后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

本田XR-V?2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@wa44099638說道：“前排舒適性還好，后排就呵呵了，坐過后排的人全都說很顛。特意換掉改裝了椅子可惜還是一樣?？磥磉@避震真是硬傷啊”

網(wǎng)友@恩佐`法拉利說道：“座椅相對(duì)較硬，舒適度一般，不過這個(gè)價(jià)格就不好高要求了?！?/p>

網(wǎng)友@expicom說道：“舒適性表現(xiàn)方面，底盤的調(diào)效水平比較高，過濾細(xì)小顛簸的能力較強(qiáng)，彎道的性能也不弱。雖然懸掛有點(diǎn)硬，但不會(huì)明顯的覺得不舒，跑個(gè)長(zhǎng)途大家都不會(huì)覺得太累。座椅的舒適度差不錯(cuò)，包裹性不是很強(qiáng)。噪音控制水平較為一般，80公里后風(fēng)噪和路噪就聲聲入耳了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）