【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)浙江百騰一汽大眾最新報(bào)價(jià)，邁騰（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?浙江百騰一汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI DSG 30周年紀(jì)念版 23.33萬 - 23.33萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG舒適型 18.69萬 - 18.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI DSG豪華型 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 - 25.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI DSG尊貴型 26.99萬 - 26.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI DSG旗艦型 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG舒適型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG越享型 19.79萬 - 19.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG舒適型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG豪華型 23.49萬 - 23.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 - 25.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI DSG尊貴型 27.39萬 - 27.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI DSG旗艦型 31.69萬 - 31.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　邁騰車頭看上去頗具大氣的感覺，格柵采用了倒梯形的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　這款車尺寸4865/1832/1471mm，軸距2871mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。

　　邁騰內(nèi)飾風(fēng)格看上去比較青春，飾以黃色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　邁騰配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

邁騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jeanfen說道：“外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，線條的處理也很有美感，動(dòng)力也很夠用，整體感覺很滿意”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“動(dòng)力方面，2020款大眾邁騰繼續(xù)搭載1.4T和2.0T高低功率版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)尾標(biāo)280TSI、330TSI、380TSI，均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW150Ps，最大扭矩250Nm，2.0T低功版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW186Ps，最大扭矩320Nm，2.0T高功版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW220Ps，最大扭矩350Nm；全系均匹配7擋雙離合變速箱；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛?！?/p>

網(wǎng)友@jkbnissan說道：“底盤懸掛還屬于是很扎實(shí)那種，細(xì)微的顛簸過濾的很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）