隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.55L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，奔馳E級標(biāo)配了自動泊車入位、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、360度全景影像、可變轉(zhuǎn)向比、電動后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無線充電、后排手機(jī)無線充電、自動駐車、車載空氣凈化器、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。后排座椅方面，奔馳E級后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奔馳E級?2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動時尚型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ivylark說道：“開了寶馬和奔馳試駕車 要寶馬有駕駛樂趣和駕駛感覺，操控不如寶馬 奔馳運(yùn)動版現(xiàn)在學(xué)寶馬調(diào)教偏寶馬運(yùn)動，但是開起來要寶馬有感覺 奔馳開起來沒感覺，開多了就膩了”

網(wǎng)友@圓夢太平洋說道：“奔馳操控不及寶馬，寶馬乘坐不及奔馳”

網(wǎng)友@sanlledi說道：“不錯，精準(zhǔn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）