隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。作為一款中大型SUV，領(lǐng)裕（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　領(lǐng)裕配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩360?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來看一下后排，領(lǐng)裕后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。另外，領(lǐng)裕配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全車車窗一鍵升降、后排側(cè)隱私玻璃。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

領(lǐng)裕?2021款 EcoBoost 225 精領(lǐng)型 5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2021款 EcoBoost 225 精領(lǐng)型 5座針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lxz3218說道：“操控上來說我感覺一般般吧！剛開始的時(shí)候還是有一點(diǎn)不習(xí)慣的，因?yàn)橹伴_的車子比較小，平常轉(zhuǎn)彎什么的，半徑都比較小，換上這臺(tái)車之后，雖然和這臺(tái)車也不算大型車，但是還是比之前的致炫要大一些，轉(zhuǎn)彎角度也大了許多，而且因?yàn)榈妆P比較高，過彎的時(shí)候車身有一些傾斜，沒有小轎車的底盤穩(wěn)，不過這臺(tái)車子也配備了雷達(dá)和倒車影像，定速巡航，這些輔助功能，功能上來說還是比較實(shí)用的，很方便”

網(wǎng)友@何陽說道：“動(dòng)力還行，我對這方面的需求不高，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)起來并不會(huì)覺得很肉，日常加速比較快，完全夠用了。”

網(wǎng)友@lxz3218說道：“這臺(tái)車動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，剛買回來的時(shí)候還是專門體驗(yàn)了一下，極速加速時(shí)的表現(xiàn)，可以說很兇猛的，因?yàn)槟荏w會(huì)到推背感，不過舒適模式下就沒有那么強(qiáng)的動(dòng)力了，但是舒適模式下畢竟省油，所以在不同的路況也可以體會(huì)不同的模式，也能體會(huì)到快樂”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）