隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款小型SUV，瑞虎3x（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　瑞虎3x配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，此外，瑞虎3x搭載了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啟動系統(tǒng)。來到后排，瑞虎3x后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

1.5L?瑞虎3x動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 1.5L CVT痛快紅棗版II型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@好好看看這說道：“超控非常好！蛇形路線穿車縫超車加塞利器！方向盤操控感：方向盤轉向精準，沒有虛位，掉頭輕輕松松無壓力底盤懸架支撐：”

網(wǎng)友@小海螺王子說道：“操控的話，還是很不錯的，方向盤很輕盈，指向特別精準，指哪打哪。”

網(wǎng)友@gcl49說道：“我對動力的需求也不是太大，平時基本上就上下班代步使用。起步的時候比較平順，沒有太強的爆發(fā)力，但是感覺很舒服。偶爾需要超車或者提速的時候，還是會覺得動力上面稍稍有點不足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）