毋庸置疑，緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場熱度，車企的競爭自然十分激烈，當(dāng)然這對于消費者來說其實是好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但選車時也要主義仔細(xì)對比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的起亞K3新能源（詢底價|查參配）。

　　該車車身尺寸4660/1780/1456mm，軸距2700mm。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17。

　　起亞K3新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　起亞K3新能源搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩310?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程490km。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，功能配置方面，起亞K3新能源配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)。來到后排，起亞K3新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

起亞K3新能源?2020款馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 舒適版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@探索與發(fā)現(xiàn)說道：“這款車配置還行吧，座椅調(diào)節(jié)功能挺多的，方便駕駛，平時出門開車時間久了也不覺得很累！輔助駕駛功能多！”

網(wǎng)友@er56yhbvc說道：“按我開車的習(xí)慣車速控制在70以后，上下班使用，10天充一次電就足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@zhrvkoy說道：“電耗沒有過多的實際記錄，平常使用續(xù)航也滿足城市代步需求。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）