縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳A級（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳A級配備了1.3T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，奔馳A級后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。配置方面，奔馳A級配備了胎壓顯示、定速巡航、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

奔馳A級?2022款 A 180 L底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 A 180 L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lhxxjj說道：“操控比較精準(zhǔn)舒適，方向盤握感很好”

網(wǎng)友@fzr950728說道：“三幅式方向盤很有運(yùn)動感，后面有換擋拔片，雙拇指操作系統(tǒng)，操作起來都很便捷，動力雖然不大，但底盤穩(wěn)健而且有質(zhì)感。有著不錯的穩(wěn)定性。換擋提速也沒有頓挫感，轉(zhuǎn)彎時的靈活性也比較好。”

網(wǎng)友@村支書說道：“之前看很多人說A系動力弱，我還有點(diǎn)擔(dān)心，直到實(shí)際體驗(yàn)了才知道。車子的發(fā)動機(jī)挺足的，換擋也很平順，沒有什么頓挫感，行駛起來比較流暢，駕駛的時候那種順暢感時前所未有的，可能這就說明了一分價錢一分貨吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）