龍巖眾邦一汽大眾 高爾夫最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒
【太平洋汽車網(wǎng) 龍巖優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從龍巖眾邦一汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期高爾夫(詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。
高爾夫前臉采用凌厲的線條,顯得頗具動(dòng)感的感覺,配合單幅式中網(wǎng),展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
這款車車身尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。
高爾夫內(nèi)飾顯得非常年輕,中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),采用黑色飾板修飾,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗5.5L/100km。
高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動(dòng)力響應(yīng)較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當(dāng)然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時(shí)變速箱很容易產(chǎn)生抖動(dòng)情況,這也雙離合變速箱的特性。在運(yùn)動(dòng)模式下,油門虛位更小,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快,同時(shí)變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,保證動(dòng)力的充足。相信對(duì)于開慣了偏舒適定位的緊湊級(jí)車的消費(fèi)者來說,在運(yùn)動(dòng)模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的?!?/p>
網(wǎng)友@雕工說道:“車子的舒適度一般吧,不能算是最優(yōu)秀的,畢竟價(jià)格擺在那里,日常駕駛不疲憊,座椅也柔軟,所以還是很喜歡的。”
網(wǎng)友@中英街的曼聯(lián)仔說道:“動(dòng)力隨時(shí)有,超車聲浪很帶勁,一腳油門直接160,絲毫不虛,DQ381真的超聰明,前期夠用了,100以上還是有推背感的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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