隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗7.99L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，來(lái)到后排，奔馳E級(jí)后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車(chē)型應(yīng)該有的表現(xiàn)。配置方面，奔馳E級(jí)配備了自動(dòng)泊車(chē)入位、胎壓顯示、定速巡航、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)載空氣凈化器、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車(chē)輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)影像，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳E級(jí)?2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@zlxq0078說(shuō)道：“動(dòng)力感覺(jué)特別足的啊，這輛車(chē)在這方面感覺(jué)真的是做得挺不錯(cuò)的，2.0高功率完全滿足日常超車(chē)需求，即使我在高速路上開(kāi)，完成超車(chē)的那種暢通感我感覺(jué)是特別舒服的，一般的車(chē)這種體驗(yàn)是給不了的。”

網(wǎng)友@Kyrene小龍說(shuō)道：“奔馳的方向回饋一直很舒服，很輕盈，女士開(kāi)也不會(huì)感覺(jué)累，路感回饋很清晰，彎路指哪打哪。底盤(pán)及懸架：懸架有些軟，隨著路面的起伏，有一些像小船一樣的搖擺感覺(jué)，彎路側(cè)傾還是有的，運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)好很多，過(guò)彎的角度和線性也都非常的準(zhǔn)確?！?/p>

網(wǎng)友@我太愛(ài)馬自達(dá)說(shuō)道：“車(chē)子的操控比我想象中要好，轉(zhuǎn)向也很靈活?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）