對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款D-MAX（詢底價(jià)|查參配）。

　　D-MAX配備1.9T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩360牛·米。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，D-MAX配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。后排座椅方面，D-MAX后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

D-MAX?2020款 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 國VI動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@共同語說道：“動(dòng)力還是非常強(qiáng)悍的，雖然只有2.5T但是已經(jīng)秒殺國內(nèi)眾多皮卡，甚至中檔轎車，就是起步稍慢，2擋以后動(dòng)力源源不斷，如果舍得給油門2擋起步，過紅綠燈絕對是最快的，試了一次，2擋起步，連掛34擋過馬路就已經(jīng)50碼了，秒殺眾車。但還是心疼車哦，最快的加速是在4擋，從50碼加速，3 到4秒就能飆到80碼，市區(qū)超車非常爽，以前的老皮卡油門再大也只能跑到70碼，簡直不是一個(gè)級(jí)別的選手。還有點(diǎn)必須說下，低轉(zhuǎn)速一樣很強(qiáng)的動(dòng)力，基本1500轉(zhuǎn)就能跑帶60碼，坐2個(gè)大人，后面拉個(gè)2百公斤的深水泵，還是1500轉(zhuǎn)60碼，沒有感覺一點(diǎn)的費(fèi)力，這要贊一個(gè)！如果是3.0估計(jì)肯定更好！”

網(wǎng)友@佰仕德工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)說道：“在高速跑過120碼,感覺動(dòng)力還是很強(qiáng)勁,提速很快,超車也是杠杠的”

網(wǎng)友@yangboss說道：“跟10來W的小車沒有什么區(qū)別”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）