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安陽正盛廣汽傳祺 傳祺GS4最多讓1.7萬元 現(xiàn)車充足

2022-03-25 13:08:48 作者:問答叫獸

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2022款 270T 手動舒適版 8.98萬 - 8.98萬
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2022款 270T 手動精英版 10.38萬 - 10.38萬
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2022款 270T DCT優(yōu)享版 11.38萬 - 11.38萬
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2022款 270T 自動智行領(lǐng)航版 11.98萬 - 11.98萬
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2022款 270T 自動智行科技版 12.68萬 - 12.68萬
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2022款 270T 自動智行旗艦版 13.18萬 - 13.18萬
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2021款 270T 手動舒適版 8.98萬 - 8.98萬
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2021款 270T 手動精英版 10.38萬 - 10.38萬
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2021款 270T 手動豪華版 11.38萬 - 11.38萬
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2021款 270T 自動優(yōu)享版 11.38萬 - 11.38萬
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2021款 270T 自動精英科技版 11.98萬 - 11.98萬
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2021款 270T 自動豪華智聯(lián)版 12.68萬 - 12.68萬
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2021款 270T 自動智聯(lián)科技版 13.18萬 - 13.18萬
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2021款 270T 自動科技縱享版 13.18萬 - 13.18萬
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2021款 270T 自動尊享版 13.98萬 - 13.98萬
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2021款 270T 自動尊貴縱享版 13.98萬 - 13.98萬
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2019款 270T 手動兩驅(qū)精英版 國VI 10.88萬 - 10.88萬
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2019款 270T 手動兩驅(qū)豪華版 國VI 11.98萬 - 11.98萬
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2019款 270T 自動兩驅(qū)精英版 國VI 12.98萬 - 12.98萬
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2019款 270T 自動兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 國VI 13.98萬 - 13.98萬
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2019款 270T 自動兩驅(qū)至尊版 國VI 14.68萬 ↓1.70萬 12.98萬
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2018款 200T 手動兩驅(qū)舒適版 8.98萬 - 8.98萬
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2018款 200T 手動兩驅(qū)精英版 9.88萬 - 9.88萬
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2018款 200T G-DCT兩驅(qū)舒適版 10.58萬 - 10.58萬
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2018款 235T 手動兩驅(qū)精英版 10.58萬 - 10.58萬
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2018款 235T 手動兩驅(qū)豪華版 11.38萬 - 11.38萬
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2018款 200T G-DCT兩驅(qū)精英版 11.58萬 - 11.58萬
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2018款 235T 手動兩驅(qū)豪華百萬紀念版 11.68萬 - 11.68萬
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2018款 235T G-DCT兩驅(qū)精英版 12.38萬 - 12.38萬
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2018款 235T DCT兩驅(qū)精英百萬紀念版 12.38萬 - 12.38萬
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2018款 235T 自動兩驅(qū)精英版 12.38萬 - 12.38萬
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2018款 235T 自動兩驅(qū)精英百萬紀念版 12.68萬 - 12.68萬
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2018款 235T 自動兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 13.38萬 - 13.38萬
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2018款 235T DCT兩驅(qū)豪華百萬紀念版 13.38萬 - 13.38萬
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2018款 235T 自動兩驅(qū)豪華智聯(lián)百萬紀念版 13.68萬 - 13.68萬
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2018款 235T 自動四驅(qū)豪華智聯(lián)版 14.18萬 - 14.18萬
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2018款 235T 自動兩驅(qū)至尊版 14.38萬 - 14.38萬
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2018款 235T 自動四驅(qū)豪華智聯(lián)百萬紀念版 14.48萬 - 14.48萬
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2018款 235T 自動四驅(qū)至尊版 15.18萬 - 15.18萬
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2017款 200T 手動兩驅(qū)舒適版 9.98萬 - 9.98萬
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2017款 235T 手動兩驅(qū)舒適版 10.68萬 - 10.68萬
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2017款 235T 自動兩驅(qū)精英版 13.38萬 - 13.38萬
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2017款 235T 自動四驅(qū)尊貴版 16.18萬 - 16.18萬
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  傳祺GS4車頭呈現(xiàn)出簡約的設計風格,加上倒梯形格柵,使前臉設計十分簡樸。

  這款車長寬高4545/1856/1700mm,軸距2680mm,車側(cè)顯得非常年輕,采用了流暢的線條,給人動感十足的視覺效果。

  傳祺GS4內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺,采用銀色飾條進行修飾,對年輕群體頗具吸引力。

  傳祺GS4配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率169馬力,峰值扭矩265?!っ?,工信部綜合油耗6.8L/100km。

傳祺GS4在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@hftianxing說道:“中控屏的設計看起來非常用心,科技感滿滿,還有座椅的用料與做工是一般同價位的合資車沒法比的?!?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“雖然車子的排量不高,但在市區(qū)內(nèi)行駛,車身動力是很夠用的,平時加速超車也都是輕而易舉的事情。”

網(wǎng)友@梔子花兒說道:“座椅柔軟度剛好挺舒服的,包裹性也很好,但過一些爛路的時候,底盤的減震效果就一般般了,反饋來的顛簸感還是挺強的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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