海豹 參考價：18.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(17條)

近日，比亞迪海豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）路試諜照在網(wǎng)絡曝光。新車以轎跑外形、3.4秒破百、后驅(qū)+四驅(qū)、700+ km續(xù)航、E平臺3.0誕生等標簽直接將競品車型指向特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。不僅如此，比亞迪海豹(預估22-28萬)的價格甚至比Model 3(27.67-33.99萬)還便宜。為此，網(wǎng)易汽車參照路試諜照和Ocean（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）-X概念車的設計細節(jié)，獨家繪制了比亞迪海豹效果圖，提前揭開海豹的神秘面紗。

外觀延續(xù)了Ocean-X概念車的設計風格。

比亞迪海豹突擊隊沿襲了Ocean-X概念車的設計語言，即“海洋美學”的設計理念。兩側的LED大燈極為犀利，辨識度極高。此外，轎跑式車身和發(fā)動機罩的線條凸起，加上緊湊的車身比例，營造出強烈的肌肉感和運動感。

從側面看，長軸距、短前后懸掛的結構也大大還原了Ocean-X概念車的設計，增強了車輛操控性，也帶來了更多的內(nèi)部使用空空間。這個設計很像特斯拉Model 3。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770*1860*1460mm，軸距為2900mm，介于特斯拉Model 3和比亞迪韓EV之間，2900mm的軸距也進入了b級車陣營。

動力更出眾，提供后驅(qū)/四驅(qū)車型。

動力方面，新車將搭載功率為150kW和180kW的單電機后驅(qū)系統(tǒng)，以及最大功率為360kW的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，最高時速180km/h，0-100km/h加速時間僅需3.4秒。底盤方面，新車采用了前雙橫臂獨立懸架和后五連桿獨立懸架的全新組合，帶來了更好的運動性能。

e平臺3.0的誕生在技術上更加先進。

值得一提的是，新車基于比亞迪最新的E平臺3.0，集成了E平臺3.0的所有技術亮點。包括磷酸亞鐵鋰葉片電池、寬溫域高效熱泵系統(tǒng)、集成智能域控制系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、電驅(qū)動助力技術、八位一體電動動力總成、電池-車身一體化、比亞迪OS系統(tǒng)等。

此外，新車標配全球首款八合一電動動力總成，體積更小，效率更高。預計續(xù)航里程會有很大提升。同時，新車還將擁有更先進的高壓快充技術，充電5分鐘，最大續(xù)航里程可達150km。

首創(chuàng)動力電池直冷直熱技術，熱效率提高20%，降低能量損耗。寬范圍高效熱泵系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)熱管理系統(tǒng)的分離邊界，可充分利用環(huán)境、動力列車、甚至客艙、動力電池的余熱，開源與節(jié)流并重，可實現(xiàn)-30℃至60℃的寬范圍工作溫度，冬季續(xù)航里程增加20%。