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?巴中圣鞍起亞本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 1.5L CVT青春版 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.5L CVT時(shí)尚版 11.48萬(wàn) - 11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT煥新版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240T GT-Line DCT奮斗互聯(lián)版 12.28萬(wàn) - 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 240T GT-Line DCT智駕運(yùn)動(dòng)版 13.18萬(wàn) - 13.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L CVT智行版 9.88萬(wàn) - 9.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L CVT舒適版 10.38萬(wàn) ↑0.20萬(wàn) 10.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L CVT智享智駕版 12.28萬(wàn) ↑0.60萬(wàn) 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L CVT豪華版 12.88萬(wàn) ↑0.50萬(wàn) 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 1.6L 自動(dòng)15周年特別版GLS 11.88萬(wàn) - 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 1.6L 手動(dòng)GL 9.68萬(wàn) - 9.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 1.6L 自動(dòng)GL 10.68萬(wàn) - 10.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 1.6L 手動(dòng)GLS 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 1.6L 自動(dòng)GLS 11.88萬(wàn) - 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 1.4TGDI DCT GL 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 1.6L 自動(dòng)DLX 12.58萬(wàn) - 12.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 1.4TGDI DCT GLS 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 1.6L 自動(dòng)Premium 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 1.4TGDI DCT Premium 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　起亞K3前臉給人一種非常年輕的感覺(jué)，加上凹字形格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　該車長(zhǎng)寬高4660/1780/1450mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。

　　起亞K3內(nèi)飾看上去十分精致，中控臺(tái)使用對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　起亞K3配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩143.9?！っ?，工信部綜合油耗5.4L/100km。

起亞K3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xiaoyun_1130說(shuō)道：“座椅設(shè)計(jì)很舒適，軟硬也比較適中，車子底盤非常的穩(wěn)當(dāng)，就是減震功能一般，隔音方面也算是中等吧，高速上的風(fēng)噪和胎噪還是很明顯的，總體舒適性還可以?！?/p>

網(wǎng)友@seaqcai說(shuō)道：“操控中規(guī)中矩，方向盤指向精準(zhǔn)，車的穩(wěn)定性比較好，剎車油門都還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)還是很簡(jiǎn)單的。”

網(wǎng)友@我自日月說(shuō)道：“方向盤的力度適中，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很有質(zhì)感，指向也比較精準(zhǔn)，油門挺不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)很線性，剎車有點(diǎn)太靈敏了，點(diǎn)一下就有，這個(gè)還是要熟悉一下，整體來(lái)說(shuō)操控沒(méi)什么難度。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）