1.3T?創(chuàng)界細(xì)節(jié)如何呢?創(chuàng)界購車手冊
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外觀 | 2019款?創(chuàng)界外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?創(chuàng)界內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?創(chuàng)界動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?創(chuàng)界配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?創(chuàng)界空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?創(chuàng)界細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?創(chuàng)界排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?創(chuàng)界配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?創(chuàng)界落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2019款?創(chuàng)界同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?創(chuàng)界最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不得不承認(rèn),如今國內(nèi)消費(fèi)者購車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了,絕大部分人不會(huì)隨便聽風(fēng)就是雨,反而時(shí)更加有自己的主見,對于細(xì)節(jié)的要求也更清晰。這就需要車企端正態(tài)度,把產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到位,才能得到消費(fèi)者的認(rèn)可。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款創(chuàng)界(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
創(chuàng)界車頭呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配分層式格柵,有棱有角的樣式令人眼前一亮。
創(chuàng)界大燈呈現(xiàn)出小巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分可愛。
這款車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17,采用了雙五輻花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。
創(chuàng)界內(nèi)飾造型非常簡約,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。
創(chuàng)界中控屏尺寸是8英寸,并標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay等七項(xiàng)配置。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,創(chuàng)界的內(nèi)飾比較簡約,很符合該車氣質(zhì)。再看下配置,創(chuàng)界配備了胎壓顯示、車聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
1.3T?創(chuàng)界細(xì)節(jié)如何呢,讓我們來看看廣大車主對2019款 435T Redline CVT馳銳版 國VI針對細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@xiegegege說道:“大氣,時(shí)尚。我買的白色,很喜歡,就是屁股有點(diǎn)翹??傮w來說,還是不錯(cuò)的。”
網(wǎng)友@mb49230645說道:“外觀就和大家的感受差不多,雪佛蘭最新的分體式設(shè)計(jì),據(jù)說是美系SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格,可能會(huì)有一些人不太喜歡,我想說的是車是為自己服務(wù)的,自己喜歡就好了,畢竟是自己花錢買的,千金難買俺樂意;”
網(wǎng)友@dnfgua3說道:“車的前頭的設(shè)置,我個(gè)人覺得挺好看的外觀整體看著大氣,家里人挺喜歡的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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