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蘭州深港廣汽新能源 傳祺GS4最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2022-03-23 12:59:49 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘭州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從蘭州深港廣汽新能源了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期傳祺GS4詢底價(jià)|查參配)全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 270T 手動(dòng)舒適版 8.98萬(wàn) - 8.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 270T 手動(dòng)精英版 10.38萬(wàn) - 10.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 270T DCT優(yōu)享版 11.38萬(wàn) - 11.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 270T 自動(dòng)智行科技版 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 270T 自動(dòng)智行旗艦版 13.18萬(wàn) - 13.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 270T 手動(dòng)舒適版 8.98萬(wàn) - 8.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 270T 手動(dòng)精英版 10.38萬(wàn) - 10.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 270T 自動(dòng)優(yōu)享版 11.38萬(wàn) - 11.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 270T 手動(dòng)豪華版 11.38萬(wàn) - 11.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 270T 自動(dòng)精英科技版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 270T 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版 13.18萬(wàn) - 13.18萬(wàn)
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2021款 270T 自動(dòng)科技縱享版 13.18萬(wàn) - 13.18萬(wàn)
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2021款 270T 自動(dòng)尊貴縱享版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
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2021款 270T 自動(dòng)尊享版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
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  傳祺GS4車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上倒梯形格柵,讓車(chē)頭造型走了簡(jiǎn)明路線。

  該車(chē)車(chē)身尺寸4545/1856/1700mm,軸距2680mm。車(chē)側(cè)看上去頗具年輕的感覺(jué),整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

  傳祺GS4內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺(jué),中控臺(tái)采用非對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑色為主,輔以銀色飾條,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。

  傳祺GS4配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩265?!っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

傳祺GS4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@梔子花兒說(shuō)道:“內(nèi)飾走的簡(jiǎn)約風(fēng)格,沒(méi)有什么花哩胡哨的設(shè)計(jì),都是比較傳統(tǒng)的元素,做工方面也挺好的,就是新車(chē)的味道有點(diǎn)大?!?/p>

網(wǎng)友@S-E-M說(shuō)道:“感覺(jué)不是很肉,反應(yīng)挺快,高速超車(chē)能力挺明顯的,平時(shí)都是上下班開(kāi),動(dòng)力來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠用,加速起來(lái)推背感也很強(qiáng),跑高速也很輕松”

網(wǎng)友@hftianxing說(shuō)道:“動(dòng)力上匹配的還是非常不錯(cuò)的,動(dòng)力的平順性應(yīng)非常的不錯(cuò),幾乎沒(méi)有什么頓挫感吧,對(duì)于行車(chē)來(lái)說(shuō),感覺(jué)是比較舒服,比較舒適的”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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