凱迪拉克XT5?2022款 28T 風(fēng)尚型馬力強(qiáng)嗎?凱迪拉克XT5購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2022款?凱迪拉克XT5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?凱迪拉克XT5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?凱迪拉克XT5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?凱迪拉克XT5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?凱迪拉克XT5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?凱迪拉克XT5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?凱迪拉克XT5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?凱迪拉克XT5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?凱迪拉克XT5落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?凱迪拉克XT5同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2022款?凱迪拉克XT5最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
事實(shí)上,買(mǎi)車(chē)這件事帶有很強(qiáng)的個(gè)人主觀性,尤其是在當(dāng)下這個(gè)注重顏值的時(shí)代,很多消費(fèi)者都是靠著“眼緣”在選車(chē)。這樣的做法雖然無(wú)可指責(zé),但卻并不推薦,更多時(shí)候我們需要以參數(shù)、數(shù)據(jù)作為依據(jù)才更顯理智。作為一款中型SUV,凱迪拉克XT5(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4813/1903/1682mm,軸距2857mm。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為235/65 R18,采用了多輻式輪圈設(shè)計(jì)。
凱迪拉克XT5內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。
凱迪拉克XT5后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。同時(shí),這款車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。
凱迪拉克XT5配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率16馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩50?!っ祝ば挪烤C合油耗7.25L/100km。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,再看下配置,凱迪拉克XT5標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)。后排座椅方面,凱迪拉克XT5后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
凱迪拉克XT5?2022款 28T 風(fēng)尚型馬力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 28T 風(fēng)尚型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“配置也是挺高的,前后雷達(dá)、360全景影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位等功能非常的全面,懸架軟硬調(diào)節(jié)也挺高級(jí)的?!?/p>
網(wǎng)友@yaoshibao112說(shuō)道:“配置不錯(cuò),前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)是預(yù)警、定速巡航等等功能都挺實(shí)用的,懸架軟硬調(diào)節(jié)也很高級(jí),前排真皮座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱功能也很棒?!?/p>
網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“凱迪拉克CUE車(chē)機(jī)系統(tǒng)。在滿(mǎn)足車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)需求方面,總感覺(jué)目前汽車(chē)生產(chǎn)商們是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑在了消費(fèi)者的前面,所有企業(yè)一致認(rèn)為這會(huì)是汽車(chē)鏈接未來(lái)的方向,上汽通用同樣也用“第二引擎”這樣的字眼來(lái)形容移動(dòng)互聯(lián)重要性。新一代的凱迪拉克CUE系統(tǒng)除了提供常規(guī)的智能導(dǎo)航、云音樂(lè)與云電臺(tái)、天氣與資訊、支持CarPlay、CarLife以及車(chē)載4G LTE Wi-Fi熱點(diǎn)等功能之外,還創(chuàng)新性的支持雙藍(lán)牙連接,一舉解決了車(chē)內(nèi)切換兩個(gè)手機(jī)的千古難題,OTA遠(yuǎn)程更新也是一項(xiàng)拍手叫好的功能,平撫了車(chē)主升級(jí)一定要到4S店花錢(qián)的心疼?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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