縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款嘉際新能源（詢底價|查參配），指導價為15.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　嘉際新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動機以及前置電動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，電動機總功率82馬力，電動機總扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程56Km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和復合多連桿非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來看一下后排，嘉際新能源第二排空間表現(xiàn)良好，第三排座椅實用性也很強。再看下配置，嘉際新能源標配了胎壓顯示、定速巡航、電動后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、自動駐車、車載空氣凈化器、遠程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、GPS導航系統(tǒng)、倒車影像，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 自動版?嘉際新能源?6座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 ePro 1.5TD PHEV 尊享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yh026說道：“方向盤很輕，畢竟上了年紀開起來也不費勁。后懸架雖然是是扭力梁，但是也不太顛，過濾的挺好。跑繞城高速還是很穩(wěn)的?！?/p>

網(wǎng)友@ghl1978說道：“方向盤握起來雖然感覺有點小（對我而言） 但是套了個皮質(zhì)方向盤套 感覺好多了 而且摸起來手感也不錯”

網(wǎng)友@我愛你的了說道：“在高速上的表現(xiàn)也是很好的，速度不知不覺的就上來了，為動力點10個贊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）