2022款 奔馳E級?5座空間怎么樣?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2022款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?奔馳E級動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?奔馳E級落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2022款?奔馳E級同級競品 | 獲取底價(jià) | |
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近幾年人們的生活水平不斷提升,選擇購買中大型車的消費(fèi)者也越來越多,大家選擇中大型車的原因也各不相同,有不少人是出于對大氣的外觀的喜愛而選擇這個(gè)級別的車型,當(dāng)然也有不少人是因?yàn)榭粗辛酥写笮蛙嚨目臻g表現(xiàn)。今天為大家介紹的是奔馳E級(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級內(nèi)飾造型走了豪華路線,采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,整體的高級氛圍營造得很到位。
這款車配備了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。
奔馳E級后排空間充裕,是這個(gè)級別應(yīng)該有的表現(xiàn)。此外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
奔馳E級因?yàn)楹笈抛尾荒芊诺梗臻g難以得到進(jìn)一步擴(kuò)展,裝一些大件物品時(shí)不是很方便。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),來看一下后排,奔馳E級后排空間不用擔(dān)心,能滿足居家旅行的需求。接下來看下配置,奔馳E級標(biāo)配了自動(dòng)泊車入位、胎壓顯示、定速巡航、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無線充電、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2022款 奔馳E級?5座空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 E 260 L 4MATIC針對空間的看法吧:網(wǎng)友@zlxq0078說道:“感覺這一代的E級避震帶來的舒適度并不是特別的柔軟,運(yùn)動(dòng)起來又軟了!特別是過路面有一丟丟顛簸的,帶來的舒適度并不是很好,但激烈駕駛車身又會過于傾斜,給到駕駛者的自信心不夠!”
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“我覺得這臺車的從乘坐角度上面講還是非常舒適的,擁有很好的乘坐體驗(yàn),因?yàn)檫@臺車的座椅皮質(zhì)手感是非常棒的,而且還擁有分段式全景天窗,不管是前排還是后座,都用了很好的頭部視野,汽車的整體隔音做的還是非常不錯(cuò)的,路上幾乎聽不到什么車外的噪音,音響的音質(zhì)算是中等偏上水平吧”
網(wǎng)友@冰河杰說道:“這車舒適性表現(xiàn)也不錯(cuò),通風(fēng)加熱效果很棒,車內(nèi)的隔音效果好。平時(shí)跑高速也聽不到什么胎噪。即使是走一些土路都能夠很平穩(wěn),因?yàn)樗臏p震很不錯(cuò),底盤調(diào)校的剛剛好!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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