現(xiàn)在購(gòu)車群體中的年輕人也越來(lái)越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，不過(guò)對(duì)于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天就帶大家來(lái)看看這款北京U5 PLUS（詢底價(jià)|查參配）。

　　北京U5 PLUS車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　北京U5 PLUS配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩142?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和H型扭力梁半獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，此外，北京U5 PLUS搭載了360度全景影像、定速巡航、上坡輔助、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主駕駛位車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置。后排座椅方面，北京U5 PLUS后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

北京U5 PLUS?1.5L動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L CVT尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@流浪漢a說(shuō)道：“底盤硬，雖然有點(diǎn)影響舒適度，但是相對(duì)應(yīng)的底盤路感反饋的的確很好，而且感覺(jué)很扎實(shí)不會(huì)松散。剎車有點(diǎn)軟，也不是哪一段的事情，就是前段中段后端剎車都會(huì)隱約感覺(jué)力度不夠一樣。”

網(wǎng)友@wyzwjl說(shuō)道：“動(dòng)力是相當(dāng)不錯(cuò)了，要知道是準(zhǔn)備穿越雨林的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的配置是渦輪增壓2.3的排量，就算是滿載也沒(méi)有什么束縛，想怎么開就怎么開，始終能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，只要舍得踩油門就行，要是跑一些勻速駕駛的高速，那沖鋒勁兒就更無(wú)與倫比了?！?/p>

網(wǎng)友@4646vgjghkl說(shuō)道：“這臺(tái)車有四種駕駛模式，可以切換運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)，雪地模式，可以說(shuō)出廠之前廠家就考慮到了各種路況，那子的底盤比較高，通過(guò)性能是特別強(qiáng)的，而且他的這個(gè)四驅(qū)的越野能力非常的強(qiáng)大”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）