成年网在线观看免费观看网址,欧美精品va在线观看,在线免费观看黄色网址,久久6视频,欧美呦呦在线,日韩亚洲欧美视频,啊啊啊出水了

惠州駿爵一汽豐田仲愷店 卡羅拉最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

2022-03-21 18:33:26 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 惠州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從惠州駿爵一汽豐田仲愷店了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期卡羅拉詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?惠州駿爵一汽豐田仲愷店本市售本市 電話:4008150011-8126
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬(wàn) - 12.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬(wàn) - 12.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) - 14.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) - 14.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 1.2T CVT GL 智享版 12.08萬(wàn) - 12.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 1.2T CVT GL-i 智輝版 13.48萬(wàn) - 13.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 雙擎 1.8L 智尚版 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 改款 1.6L GL 手動(dòng) 10.58萬(wàn) - 10.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 改款 1.2T GL 手動(dòng) 10.78萬(wàn) - 10.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 改款 1.6L GL CVT 11.58萬(wàn) - 11.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 改款 1.2T GL-i 手動(dòng) 11.78萬(wàn) - 11.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 改款 1.2T GL CVT 11.78萬(wàn) - 11.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 改款 1.2T GL-i 手動(dòng) 真皮版 12.48萬(wàn) - 12.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 改款 1.2T GL-i CVT 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 改款 1.2T GL-i CVT 真皮版 13.48萬(wàn) - 13.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 改款 1.2T GLX-i CVT 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 雙擎 1.8L 領(lǐng)先版 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 雙擎 1.8L 精英版 14.68萬(wàn) - 14.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 改款 1.8L GLX-i CVT 15.38萬(wàn) - 15.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 雙擎 1.8L 豪華版 15.78萬(wàn) - 15.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 改款 1.8L premium CVT 至高版 16.38萬(wàn) - 16.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 雙擎 1.8L 旗艦版 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  卡羅拉車頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大嘴式格柵輔以飾條,不僅造型非常個(gè)性,并且視覺效果也很突出。

  該車尺寸4635/1780/1455mm,軸距2700mm。車側(cè)給人一種非常炫酷的感覺,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

  卡羅拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),以黑色為主,采用銀色飾條進(jìn)行修飾,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

  卡羅拉搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力,峰值扭矩142?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩163?!っ?,工信部綜合油耗4L/100km。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約,高配車型采用了12.1英寸的中控大屏,豎屏從上到下非常有科技感,兩側(cè)為空調(diào)出風(fēng)口,中控臺(tái)上有大面積皮革覆蓋,銀色鍍鉻裝飾條從左到右連接空調(diào)出風(fēng)口,視覺效果上更具整體性,并且豐富了層次感?!?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“2021款的內(nèi)飾同樣沒什么變化,整體座艙設(shè)計(jì)和舊款車型幾乎如出一轍。只是有針對(duì)性的優(yōu)化了功能區(qū)的布局,更加方便使用者進(jìn)行操作。組合式儀表盤+7英寸TFT彩色功能信息顯示屏,讓車速表可以在模擬和數(shù)字顯示之間實(shí)現(xiàn)自由切換。9英寸多媒體中控顯示屏,內(nèi)置可支持語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng),部分車型還提供CarLife功能?!?/p>

網(wǎng)友@mb51631018說(shuō)道:“座椅有點(diǎn)偏硬,但交叉臂獨(dú)立懸架有效的緩沖了路面帶來(lái)的顛簸感,急轉(zhuǎn)彎時(shí)也感覺很平穩(wěn)”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多