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逸動(dòng)PLUS?2021款 5座動(dòng)力強(qiáng)嗎?逸動(dòng)PLUS購車手冊

2022-04-14 12:32:07 作者:問答叫獸
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  購車預(yù)算十萬不到,買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)?如果是我的話,那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話,買車的絕大多數(shù)是為了代步,空間、性能上不會(huì)有太多要求,但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)9.39萬元的車型,逸動(dòng)PLUS詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。

  逸動(dòng)PLUS前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來簡潔干凈,配合黑色飾物,令人眼前一亮。

  逸動(dòng)PLUS車尾看上去頗具流暢的感覺,排氣布局采用了裝飾性雙邊雙出的設(shè)計(jì),車尾設(shè)計(jì)簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。

  逸動(dòng)PLUS內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑色為主色調(diào),并飾以銀色飾條,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

  逸動(dòng)PLUS配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力,峰值扭矩260牛·米。

  該車匹配7擋雙離合變速箱。

  該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

  看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,逸動(dòng)PLUS的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。后排座椅方面,逸動(dòng)PLUS后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

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網(wǎng)友@BMW杭州4說道:“操空感覺良挺好,方向盤握感很舒服,油門剎車的調(diào)校也挺舒服的,開起來沒什么難度?!?/p>

網(wǎng)友@joky_xie說道:“起步剛開始慢半拍,好像是雙離合的通病,但是速度起來后很滿意,竄的有點(diǎn)猝不及防,可能手動(dòng)開習(xí)慣了。 加速表現(xiàn):起步慢半拍,只要敢給地板油,那速度跟作弊一樣,想超誰就超誰。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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