豐田C-HR新能源?2020款 自動(dòng)版空間寬敞嗎?豐田C-HR新能源購車手冊(cè)
2020款??豐田C-HR新能源自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2020款?豐田C-HR新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?豐田C-HR新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?豐田C-HR新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?豐田C-HR新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?豐田C-HR新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?豐田C-HR新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?豐田C-HR新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?豐田C-HR新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?豐田C-HR新能源落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) |
從這些年的銷量情況來看,SUV毫無疑問的成為了市場(chǎng)的“香餑餑”,它優(yōu)良的通過性和出色的空間表現(xiàn)一直為人稱道。在這其中,小型SUV不僅有著相對(duì)更加親民的價(jià)格,而且實(shí)用的空間也足以滿足我們大多數(shù)人的日常家用。如果你想買一輛小型SUV,那可以了解下今天介紹的豐田C-HR新能源。
豐田C-HR新能源車頭看上去頗具個(gè)性的感覺,加上凹字形格柵,提升了整車的檔次。
豐田C-HR新能源車尾呈現(xiàn)出亮眼的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配C字型尾燈,富有動(dòng)感的線條突出了個(gè)性的一面。
豐田C-HR新能源內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線,飾以銀色飾條,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
該車配備了織物座椅,整體觀感中規(guī)中矩,沒什么出彩的地方,好在實(shí)用性還不錯(cuò)。
豐田C-HR新能源后排乘坐空間不大,僅能滿足日常出行需求。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊。
豐田C-HR新能源后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)尚可,而且放倒后排座椅后,空間還能得到提升,滿足日常出行需求沒問題。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,豐田C-HR新能源的車尾看起來頗具個(gè)性的感覺,凸顯了整車的格調(diào)。豐田C-HR新能源的車頭彰顯了方正的氣質(zhì),看起來特別精神,霸氣十足。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
豐田C-HR新能源?2020款 自動(dòng)版空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 EV 豪華天窗版針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@wjx225800說道:“隔音的效果不錯(cuò),還有就是在高速公路沒有什么明顯的胎噪,特別是跑鄉(xiāng)下爛路的時(shí)候感覺也很不錯(cuò)!”
網(wǎng)友@nxy2799說道:“本人的身高在一米八七左右,坐在車?yán)锏臅r(shí)候,頭頂也還是很寬敞的,而且腿部比較放松,空間很給力。”
網(wǎng)友@caihongqh說道:“前排和中排都是寬敞舒適,最后一排3人坐會(huì)比較擠,腳要蜷縮,坐久了屁股疼,駕駛員座椅可前后+上下調(diào)節(jié),將駕駛席座椅調(diào)到最高頭頂還剩20厘米左右”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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