對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是秦PLUS（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　秦PLUS車頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，讓前臉設(shè)計(jì)看上去非常冷酷。

　　秦PLUS內(nèi)飾看上去非常年輕，對年輕群體頗具吸引力。

　　秦PLUS搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動機(jī)與前置永磁同步電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135?！っ?，電動機(jī)總功率179馬力，電動機(jī)總扭矩316牛·米，工信部綜合油耗1.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，秦PLUS的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，看起來精致美觀。秦PLUS的內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，整體造型可圈可點(diǎn)。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

自動版?秦PLUS動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 DM-i 55KM 尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hr198424說道：“車子動力也是在我能夠接受的范圍之內(nèi)，跑起來的時(shí)候感覺不到笨重，沒有阻力很靈活！”

網(wǎng)友@323文仔說道：“動力方面的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，隨叫隨到，動力強(qiáng)大?！?/p>

網(wǎng)友@hr198424說道：“雖然才十萬出頭，但是操控感真的很不錯(cuò)了！其中的方向盤很靈活，容易掌握，不會有什么虛位！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）