【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從成都三和廣汽本田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購冠道（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?成都三和廣汽本田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓1.50萬 20.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬 ↓1.50萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬 ↓1.50萬 24.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬 ↓1.50萬 25.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 ↓1.00萬 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 ↓1.00萬 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬 ↓1.00萬 28.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 ↓1.00萬 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬 ↓1.00萬 32.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓1.30萬 20.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 ↓1.30萬 23.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 ↓1.30萬 24.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華·星空限量版 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 ↓1.30萬 25.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享·星空限量版 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 370TURBO 兩驅(qū)精英版 26.98萬 ↓1.30萬 25.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 ↓1.30萬 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 ↓1.30萬 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊貴版 31.38萬 ↓1.30萬 30.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 ↓1.30萬 31.68萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　冠道前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，提升了整車的檔次。

　　這款車尺寸4858/1942/1670mm，軸距2820mm，車側(cè)給人一種非常大氣的感覺，采用了柔和的線條，給人不錯的視覺感受。

　　冠道內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺，對稱式中控臺輔以飾板，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　冠道配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩243?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

冠道在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb50111135說道：“大氣上檔次，空間具大，后門90度開合設(shè)計(jì)好用，動力還是不錯的，駕駛質(zhì)感好，靜音不錯”

網(wǎng)友@展望未來，數(shù)控龍說道：“油耗稍微偏高，自我感覺還可以，可以接受”

網(wǎng)友@wx50452615說道：“我是240的，油耗偏弱。其實(shí)起步夠了，急加速不行，我以前開思域，油門一點(diǎn)，動力就有了，就是上高速，油門也不需要深踩，所以感覺動力儲備很充裕?，F(xiàn)在的冠道，日常市內(nèi)行駛還好，不要急加速，或者速度提到100碼以上，油門就要深踩了，然后發(fā)動機(jī)發(fā)出嘯叫的聲音，所以就感覺動力儲備不夠。我沒有開過370的車子，所以對370的不好評價(jià)。我是因?yàn)榭吹?8號車評，強(qiáng)烈推薦240，說是370的頓挫，所以堅(jiān)決的選擇了240了。現(xiàn)在來看，還是有點(diǎn)草率了。不過我看到370車主也有評價(jià)，說是動力還是不行，估計(jì)是因?yàn)檐嚿肀容^重吧?？偠灾瑒恿@一塊，240日常使用夠了，但是從動力儲備，還有發(fā)動機(jī)聲音考慮，還是推薦370。240的機(jī)子，發(fā)動機(jī)踩到3000左右，那個(gè)聲音真的難以讓人產(chǎn)生愉悅的感覺。有人會說太矯情了，可是選擇冠道的人群，已經(jīng)不是基本購車需求了，花錢買個(gè)自己開心還是很重要的。不過我沒有開過370了，如果370的體驗(yàn)也就那么回事，那就沒有多大意義了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）