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　　榮威i6 MAX新能源前臉顯得十分個(gè)性，格柵采用倒梯形的設(shè)計(jì)，看上去很有自己的特色，辨識(shí)度較高。

　　該車尺寸4722/1835/1493mm，軸距2715mm，車側(cè)采用流暢的線條，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。

　　榮威i6 MAX新能源內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為青春，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　榮威i6 MAX新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程502km。

榮威i6 MAX新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@無(wú)糖百事可樂(lè)說(shuō)道：“整車的舒適性挺好，減震器不錯(cuò)，過(guò)顛簸路面的時(shí)候，很柔和，車內(nèi)不是很顛簸，座椅包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開車腰部也有一定的支撐，不會(huì)累，整車的隔音效果也可以，高速開車挺安靜。”

網(wǎng)友@塔公主的發(fā)夾說(shuō)道：“舒適性強(qiáng)，車子的座椅設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，支撐性挺好的，坐起來(lái)舒服，車子的空調(diào)效果真的好，感覺(jué)比朋友的車要好很多，夏天開空調(diào)，冷氣來(lái)的快。”

網(wǎng)友@jmduan說(shuō)道：“操控還行，方向盤指向比較清楚，虛位很小，它的轉(zhuǎn)向阻尼有質(zhì)感，同時(shí)也沒(méi)有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向輕盈，容易掌控，個(gè)人覺(jué)得剎車有些偏軟，其他方面還挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）