縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款北京現(xiàn)代ix25（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　北京現(xiàn)代ix25配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩143.8?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，北京現(xiàn)代ix25后排空間表現(xiàn)一般，僅能滿足日常代步通勤的需求，并且地板中央存在較小的鼓包，一定程度上影響了中間乘客的乘坐舒適性。接下來看下配置，北京現(xiàn)代ix25標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

1.5L?北京現(xiàn)代ix25動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5L DLX CVT尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhiyinjing說道：“越野性能還算不錯(cuò)”

網(wǎng)友@gwunliang說道：“操控對(duì)我來說足夠滿意！！方向盤調(diào)教的很輕 很舒服！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也很高就是不知道時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)怎樣。”

網(wǎng)友@jibaofeng說道：“動(dòng)力潛力還是比較大的，動(dòng)力儲(chǔ)備也是相當(dāng)?shù)某浞值摹Ｗ兯傧涞姆磻?yīng)是非?？斓摹?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）