【太平洋汽車網(wǎng)】寶來加油無力的原因：1、發(fā)動機潤滑和冷卻系統(tǒng)故障，發(fā)動機過熱；2、進(jìn)氣管漏氣導(dǎo)致混合氣過??；3、火花塞、點火器或高壓線不良導(dǎo)致高壓火花減弱；4、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不良；5、空氣流量計、進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等故障；6、渦輪增壓系統(tǒng)故障；7、氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣管道等有積碳。

　　大眾寶來加速無力故障大眾寶來行駛里程約9萬km ，搭載01M型自動變速器2009年大眾寶來轎車。用戶反映該車加速無力。

　　接車后：維修人員試車，發(fā)現(xiàn)該車加速遲緩，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高到3 000 r/min以上，變速器才換入3擋。這明顯不正常。

　　首先檢查發(fā)動機的扭矩控制情況。通過失速試驗，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機上海車展最貴的車的失速轉(zhuǎn)速僅為1700r/min，明顯偏低。檢測發(fā)動機控制單元，無故障碼。但查看燃油修正量，發(fā)現(xiàn)噴油修正前混合氣偏濃。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，查看01-08-005組數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)空氣流量為4.2g/s，而根據(jù)氣流參數(shù)計算出的空氣，流量僅為2.3g/s。由于空氣流量計對進(jìn)氣氣流的測量存在偏高誤差，所以當(dāng)發(fā)動機增大輸出扭矩時，噴油量會超出修正范圍，從而使混合氣過濃并導(dǎo)致發(fā)動機過載。在發(fā)動機負(fù)荷率過高的情況下，變速器不得不推遲換擋，這便是試車時所見到的故障現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）