飛行家?2021款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎?飛行家購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?飛行家外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?飛行家內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?飛行家動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?飛行家配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?飛行家空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?飛行家細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?飛行家排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?飛行家配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?飛行家落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?飛行家同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?飛行家最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē),大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款飛行家(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為75.98萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
飛行家車(chē)頭呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合倒梯形格柵,讓車(chē)頭設(shè)計(jì)顯得較為前衛(wèi)。
飛行家車(chē)尾給人一種非常大氣的感覺(jué),比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感,排氣布局使用了雙邊共四出的設(shè)計(jì),配合棱角分明的尾燈,沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。
飛行家內(nèi)飾看上去十分穩(wěn)重,看起來(lái)非常大氣。另外,該車(chē)沉穩(wěn)的內(nèi)飾還輔以銀色飾板,看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
飛行家配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率355馬力,峰值扭矩553?!っ祝ば挪烤C合油耗9.8L/100km。
該車(chē)匹配10擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,飛行家的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),別具匠心的設(shè)計(jì)顯得非常耐看。此外,飛行家配備了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、HUD抬頭數(shù)字顯示、主動(dòng)降噪、前排手機(jī)無(wú)線充電、7色車(chē)內(nèi)氛圍燈、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、全車(chē)多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、可加熱噴水嘴、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、車(chē)載空氣凈化器。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
飛行家?2021款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@max1887說(shuō)道:“操控沒(méi)的說(shuō),是所有車(chē)型中最好的一種,開(kāi)起來(lái)真的是很爽?!?/p>
網(wǎng)友@大家好好的說(shuō)道:“操控比較好,兩噸的車(chē)子開(kāi)起來(lái)沒(méi)有想象中那么笨重,非常的穩(wěn),方向盤(pán)也挺靈活的,懸掛調(diào)校一般,路況不好還是會(huì)顛簸的。”
網(wǎng)友@Jennygu說(shuō)道:“平順舒適才是飛行家能滿足的,操控點(diǎn)到為止就好”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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