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飛行家?2021款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎?飛行家購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-04-11 12:09:18 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2021款?3.0T?飛行家自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀 2021款?飛行家外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2021款?飛行家內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2021款?飛行家動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2021款?飛行家配置情況 獲取底價(jià)
空間 2021款?飛行家空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2021款?飛行家細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2021款?飛行家排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2021款?飛行家配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2021款?飛行家落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2021款?飛行家同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2021款?飛行家最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē),大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款飛行家詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為75.98萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

  飛行家車(chē)頭呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合倒梯形格柵,讓車(chē)頭設(shè)計(jì)顯得較為前衛(wèi)。

  飛行家車(chē)尾給人一種非常大氣的感覺(jué),比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感,排氣布局使用了雙邊共四出的設(shè)計(jì),配合棱角分明的尾燈,沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。

  飛行家內(nèi)飾看上去十分穩(wěn)重,看起來(lái)非常大氣。另外,該車(chē)沉穩(wěn)的內(nèi)飾還輔以銀色飾板,看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。

  飛行家配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率355馬力,峰值扭矩553?!っ祝ば挪烤C合油耗9.8L/100km。

  該車(chē)匹配10擋自動(dòng)變速箱。

  該車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

  不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,飛行家的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),別具匠心的設(shè)計(jì)顯得非常耐看。此外,飛行家配備了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、HUD抬頭數(shù)字顯示、主動(dòng)降噪、前排手機(jī)無(wú)線充電、7色車(chē)內(nèi)氛圍燈、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、全車(chē)多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、可加熱噴水嘴、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、車(chē)載空氣凈化器。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

飛行家?2021款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@max1887說(shuō)道:“操控沒(méi)的說(shuō),是所有車(chē)型中最好的一種,開(kāi)起來(lái)真的是很爽?!?/p>

網(wǎng)友@大家好好的說(shuō)道:“操控比較好,兩噸的車(chē)子開(kāi)起來(lái)沒(méi)有想象中那么笨重,非常的穩(wěn),方向盤(pán)也挺靈活的,懸掛調(diào)校一般,路況不好還是會(huì)顛簸的。”

網(wǎng)友@Jennygu說(shuō)道:“平順舒適才是飛行家能滿足的,操控點(diǎn)到為止就好”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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