緊湊型車歷來是消費(fèi)者和車企的寵兒，現(xiàn)在市場(chǎng)上選擇多樣性最強(qiáng)的也應(yīng)該是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長(zhǎng)處。有的車型動(dòng)力強(qiáng)勁，有的車型則以實(shí)用的空間站穩(wěn)腳跟。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　卡羅拉車頭呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大嘴式格柵，提升了整車的檔次。

　　卡羅拉排氣管使用了隱藏式的設(shè)計(jì)，再配合鍍鉻飾條以及運(yùn)動(dòng)的回旋鏢式尾燈，看上去頗具大氣的感覺。

　　卡羅拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主，并飾以銀色飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　這款車配備了皮、織物座椅，混搭的座椅材質(zhì)平衡了實(shí)用性和視覺效果，消費(fèi)者還是比較買單的。

　　卡羅拉后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　卡羅拉后備廂空間對(duì)于普通家庭來說，基本能滿足日常需求，而且后排座椅也支持放倒，能擴(kuò)展出更大的儲(chǔ)物空間。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，配置方面，卡羅拉標(biāo)配了全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。來看一下后排，卡羅拉后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

卡羅拉?2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@yzm70889說道：“空間方面還算比較滿意，駕駛座椅調(diào)節(jié)好，腿部空間還是非常給力的，頭部空間也是如此，都是足夠用的,日常家用是完全沒問題的?！?/p>

網(wǎng)友@xsgvsdgvsd說道：“空間的話說不上很大，但是其實(shí)也夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@eric-h說道：“車輛的整體適度的表現(xiàn)基本令人滿意。座椅柔軟舒適，能達(dá)到中上水平。車輛的懸掛調(diào)校的較軟，能夠較好的保證舒適度。底盤的高度不是很強(qiáng)，走顛簸路面時(shí)覺得有些松散，有時(shí)還會(huì)聽到一些異響。噪音的控制還算不錯(cuò)，80公里之內(nèi)基本聽不到噪音?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）