【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】比亞迪e6不能啟動(dòng)儀表燈全亮的原因：1、ECU的CAN總線故障，ECU的CAN接口接觸不良；2、污垢和積碳過(guò)多，空氣流通異常，無(wú)法準(zhǔn)確控制正常的進(jìn)氣量。

　　一輛行駛里程約4.3萬(wàn)km的比亞迪e6B。該車(chē)在熄火狀態(tài)下，儀表動(dòng)力故障指示燈常亮，但不報(bào)動(dòng)力系統(tǒng)故障字樣，根據(jù)測(cè)試每次都是熄火后或充電拔槍后動(dòng)力系統(tǒng)故障指示燈常亮，啟動(dòng)車(chē)輛后儀表無(wú)動(dòng)力系統(tǒng)故障指示燈點(diǎn)亮。

　　原因分析：

　　1、主觸器有燒結(jié)故障；

　　2、線路故障；

　　3、組合儀表故障；

　　4、燒結(jié)檢測(cè)光禍故障。

　　維修過(guò)程：

　　1、根據(jù)故障讀取了VTOL控制器和電池管理器控制器均無(wú)故障碼，查看數(shù)據(jù)流無(wú)異常，儀表只顯示動(dòng)力系統(tǒng)故障指示燈，不報(bào)動(dòng)力系統(tǒng)故障文字，根據(jù)客戶描述在交流充電樁充電時(shí)，有時(shí)候充不上電，檢查VTOG控制器和電池管理器軟件版本不是最新版本，升級(jí)到最新軟件版本，測(cè)試動(dòng)力故障燈常亮問(wèn)題未解決，根據(jù)以往見(jiàn)過(guò)的案例分析，可能是主接觸器有燒結(jié)的情況。

　　2、斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān)5分鐘后，帶上絕緣手套打開(kāi)高壓配電箱，測(cè)量高壓配電箱的主接觸器沒(méi)有燒結(jié)現(xiàn)象，測(cè)量其他接觸器時(shí)發(fā)現(xiàn)預(yù)充接觸器燒結(jié)，一直處于吸合狀態(tài)，更換新的預(yù)充接觸器，測(cè)試動(dòng)力故障燈常亮問(wèn)題仍未解決，查看相關(guān)資料和電路圖分析燒結(jié)檢測(cè)光藕，只檢測(cè)主接觸器是否燒結(jié)故障，而且是直接給儀表信號(hào)，分析組合儀表只是顯示屏，應(yīng)該是燒結(jié)檢測(cè)光禍給的燒結(jié)信號(hào)才導(dǎo)致組合儀表故障燈點(diǎn)亮。

　　3、查看E6先行者動(dòng)力系統(tǒng)部分課件，燒結(jié)檢測(cè)光禍在高壓配電箱里，查看燒結(jié)檢測(cè)光上面的蓋子可以拆裝的，打開(kāi)后發(fā)現(xiàn)燒結(jié)檢測(cè)光藕被燒毀，判斷燒結(jié)光禍故障導(dǎo)致。

　　4、經(jīng)查看高壓配電箱分件更換的通知內(nèi)容，沒(méi)有燒結(jié)檢測(cè)光禍的分件，更換高壓配電箱總成后動(dòng)力故障燈常亮問(wèn)題和偶發(fā)性無(wú)法充電問(wèn)題排除。蓋子可以拆裝的，打開(kāi)后發(fā)現(xiàn)燒結(jié)檢測(cè)光藕被燒毀，判斷燒結(jié)光禍故障導(dǎo)致。

　　維修小結(jié)：判斷維修高壓系統(tǒng)故障首先要熟練掌握其工作原理，不可盲目判斷，合理利用維修資料逐步分析排查，并注意安全操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）