一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開(kāi)著舒服，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，否則就本末倒置了。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款雷克薩斯ES（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雷克薩斯ES前臉設(shè)計(jì)走了犀利路線，紡錘形格柵輔以黑色飾物，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　雷克薩斯ES車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配黑色飾條，看起來(lái)十分大氣。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾整體顯得較為豪華，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　雷克薩斯ES搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

　　該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)到后排，雷克薩斯ES后排空間充裕，乘客即使在長(zhǎng)時(shí)間的旅途中也能坐得住，遺憾的是地板中央有一定的凸起，造成中間乘客腿部空間狹窄。雷克薩斯ES的車側(cè)看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

雷克薩斯ES?2021款 300h F SPORT動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 300h F SPORT針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“對(duì)于豪華品牌來(lái)說(shuō)，無(wú)論是靠渦輪增壓、還是大排量自吸，又或者是混動(dòng)、純電手段，加速性能一定是不可或缺的，動(dòng)力性絕對(duì)是衡量一輛豪華品牌產(chǎn)品的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。而如果以豪華品牌最低標(biāo)準(zhǔn)要求，我認(rèn)為動(dòng)力性至少要做到日常加速超車無(wú)壓力，高速120之后再加速能力淡定的表現(xiàn)。但從ES200表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱調(diào)教雖然很默契，并且低速響應(yīng)能力不錯(cuò)，但在極端危險(xiǎn)情況，需要用到加速力脫困的時(shí)候，動(dòng)力輸出還是很疲軟的?！?/p>

網(wǎng)友@春濃柳色說(shuō)道：“動(dòng)力挺滿意的，提速快，推背感也強(qiáng)開(kāi)回農(nóng)村那些山路也不怕。”

網(wǎng)友@xiangmin說(shuō)道：“在動(dòng)力方面，裝裝車表現(xiàn)非常優(yōu)秀，市區(qū)離起步非常的迅速和平穩(wěn)，在高速上行駛后期的加速表現(xiàn)非?？?，超車是完全沒(méi)有問(wèn)題的，完全不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）