隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中型SUV，傲虎（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　傲虎車頭設(shè)計走了流暢路線，搭配雙幅式中網(wǎng)，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　傲虎內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計很耐看。此外，該車精簡的內(nèi)飾還采用了灰色金屬飾條進(jìn)行裝飾，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　傲虎配備了2.5L H4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙叉臂式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，傲虎的前臉造型十分犀利，整體造型設(shè)計體現(xiàn)出極強的進(jìn)攻性。來看一下后排，傲虎后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

傲虎?2021款 2.5i 運動版 EyeSight動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.5i 運動版 EyeSight針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ryf2008說道：“起步還滿意，綠燈輕輕一踩，有時候一下就串出去了，有種開小鋼炮的感覺，不過就一秒，深踩就么了，一秒鐘英雄，不過買菜用足夠”

網(wǎng)友@lsbb說道：“轉(zhuǎn)彎的抓地力夠穩(wěn)的，過彎順滑，不拖泥帶水?！?/p>

網(wǎng)友@zhang8705說道：“方向盤的輕重適中，拐彎抹角什么的都很精準(zhǔn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）