對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一輛緊湊型SUV的基本要素是什么？假如是我的話，那么放在首位的肯定是空間。聯(lián)想到實(shí)際的實(shí)用情況，SUV最基礎(chǔ)的要求就是空間實(shí)用性，然后才會(huì)考慮其他維度的優(yōu)點(diǎn)。不少車企也很明白這一點(diǎn)，在設(shè)計(jì)這個(gè)級(jí)別的車型時(shí)把空間利用到了極致。今天我們要說(shuō)的是本田CR-V新能源（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　本田CR-V新能源車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子，配合鍍鉻飾條，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。

　　該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　本田CR-V新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、小桌板。

　　本田CR-V新能源后備廂空間雖然不算特別大，但支持后排座椅放倒，這大大提升了空間的擴(kuò)展性，滿足日常出行需求不成問(wèn)題。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，本田CR-V新能源標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。來(lái)看一下后排，本田CR-V新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 自動(dòng)版?本田CR-V新能源?5座空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@laoying-v說(shuō)道：“空間對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)，足夠用，駕駛艙和前后排的位置也還可以?！?/p>

網(wǎng)友@hjckmxkl說(shuō)道：“車子座椅舒適，軟硬適中，包裹性強(qiáng)，而且它的減震還算可以吧，平時(shí)走山路也可以應(yīng)付一下，不會(huì)很顛！”

網(wǎng)友@laoying-v說(shuō)道：“開起來(lái)還是挺舒適的，頂配版還是有頂配版的優(yōu)勢(shì)吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）