對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是漢（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　漢封閉式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，尺寸雖然小巧，但是在精致感和個(gè)性上絲毫不差，加上素雅的車(chē)頭，給人一種簡(jiǎn)潔之美。

　　漢車(chē)尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，看起來(lái)很有時(shí)尚范。

　　漢內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以銀色金屬飾條，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　漢搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，峰值扭矩330?！っ祝鋫淝爸糜来磐诫妱?dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率222馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部純電續(xù)航里程605km。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，漢標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗，顯著改善了車(chē)內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。另外，漢搭載了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、電池預(yù)加熱、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、前排手機(jī)無(wú)線充電、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、防紫外線玻璃、前排多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器、車(chē)載空氣凈化器。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

漢?2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@落葉說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向不太暢，特別是轉(zhuǎn)向后的自動(dòng)回復(fù)有些遲鈍?！?/p>

網(wǎng)友@nancy01說(shuō)道：“底盤(pán)設(shè)定很從容，不管是佛系開(kāi)還是激烈開(kāi)，它總能做到合適的拉拽，以保證開(kāi)的時(shí)候得心應(yīng)手。特別是過(guò)減速帶和快速過(guò)彎的時(shí)候，你能感覺(jué)到車(chē)身的晃動(dòng)非常線性不突兀。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雖然為電子助力，但它的設(shè)定更接近于普通液壓助力感受，完全可以媲美一臺(tái)優(yōu)秀的性能車(chē)。有厚重感，有足夠的力道，還不會(huì)發(fā)飄”

網(wǎng)友@mb9549008說(shuō)道：“動(dòng)力非常夠用。高速上再加速超車(chē)也比較輕松，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）