對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛威蘭達（詢底價|查參配）。

　　威蘭達內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　威蘭達配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩209?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，此外，威蘭達標配了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。威蘭達配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開后也能通風(fēng)換氣?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版?威蘭達底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@順英說道：“動力輸出非常的棒，2.5L的自吸式發(fā)動機，動力非常的平順，起步順暢，加速也挺線性的，動力方面完全不用擔心?！?/p>

網(wǎng)友@順英說道：“操控還行吧，我覺得也不是很難，方向盤力道比較適中，油門和剎車也還算好用，就是新車的時候后熟悉了一下，感覺還挺好開的。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“2.0L的發(fā)動機雖說馬力不高（171匹），但是模擬10速的CVT變速箱對于駕駛員的意圖領(lǐng)會得確實到位，油門下去變速箱降檔很堅決；在將近80公里的雙向單車道上，急加速超車的響應(yīng)都是沒有問題的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）