北京X7?2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版動(dòng)力好嗎?北京X7購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?北京X7外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?北京X7內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?北京X7動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?北京X7配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?北京X7空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?北京X7細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?北京X7排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?北京X7配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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同級(jí)對(duì)比 | 2020款?北京X7同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?北京X7最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款北京X7(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為14.69萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
北京X7前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)多幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條,視覺(jué)效果很搶眼。
北京X7車尾看上去頗具硬派的感覺(jué),搭配精致的尾燈與雙邊共雙出排氣管,并采用鍍鉻飾條裝飾,線條平直有力,盡顯硬朗氣息。
北京X7內(nèi)飾看起來(lái)十分豪華,中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),采用了銀色飾板修飾,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
北京X7配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率188馬力,峰值扭矩275?!っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,北京X7的內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。同時(shí),北京X7搭載了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、內(nèi)置行車記錄儀、前排手機(jī)無(wú)線充電、10色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、后排側(cè)隱私玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器、車載空氣凈化器。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
北京X7?2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@jhonson.sh說(shuō)道:“眾所周知,在一些路況差、環(huán)境惡劣的路段,最能考驗(yàn)一款車的操控和產(chǎn)品品質(zhì)。關(guān)于這點(diǎn)北京X7我覺(jué)得是當(dāng)之無(wú)愧的首選,因?yàn)樗旧韺?duì)車身結(jié)構(gòu)就有著極為嚴(yán)苛的要求,還采用了行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)苛質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn),再加上豪車級(jí)別的智能輔助可以說(shuō)是一款移動(dòng)的安全堡壘。但有點(diǎn)需要改善的是它的剎車有點(diǎn)硬,這點(diǎn)的話對(duì)新手個(gè)人覺(jué)得會(huì)不太好,尤其是膽子小的新手。;”
網(wǎng)友@小王子的老媽說(shuō)道:“操控我覺(jué)得是我喜歡的一個(gè)點(diǎn)吧,它操作起來(lái)給我的感覺(jué)是非常的舒服的。方向盤(pán)很輕盈,轉(zhuǎn)向也非常的干脆明了。還有的就是它的安全輔助系統(tǒng)非常的給力,例如我常用的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等真的可以讓我全程無(wú)憂的前行。;”
網(wǎng)友@xinguangaxinguang說(shuō)道:“這車的駕駛感總體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的,方向盤(pán)能感受到明顯的助力,不會(huì)感覺(jué)很累開(kāi)起來(lái)也比同級(jí)別的車更舒服,而且別看X7的車身很大,但其實(shí)在操控上還是非常精準(zhǔn)的,非常NICE。但稍微有些瑕疵的是,X7的剎車會(huì)有異響,剎車的效果倒是沒(méi)有影響,但就是讓我心里有些沒(méi)底。;”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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