隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款凱美瑞（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為17.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　凱美瑞內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué)，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　凱美瑞配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬10擋）。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)看一下后排，凱美瑞后排空間較為充裕，滿(mǎn)足日常家用綽綽有余。配置方面，凱美瑞配備了主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

凱美瑞?2021款 2.0E 精英版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 2.0E 精英版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@史坑友池子說(shuō)道：“動(dòng)力方面，凱美瑞雙擎一點(diǎn)都不遜色同級(jí)對(duì)比車(chē)型，凱美瑞雙擎搭配的是2.5L混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)是更是發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起加速，動(dòng)力感十足。”

網(wǎng)友@清楓說(shuō)道：“動(dòng)力厚積薄發(fā)，雖然起步稍有遲緩，但后期加速及超車(chē)依然胸有成竹、加有余力；”

網(wǎng)友@夜視寶說(shuō)道：“我這車(chē)的動(dòng)力方面總體表現(xiàn)還是挺平順的，起步和提速都挺快的，完全夠用的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）