不知道大家對一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款中大型SUV，探險(xiǎn)者（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　探險(xiǎn)者配備了2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩425?！っ?，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　這款車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，探險(xiǎn)者標(biāo)配了可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風(fēng)。功能配置方面，探險(xiǎn)者配備了自動(dòng)泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

探險(xiǎn)者?2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@夢碎說道：“標(biāo)準(zhǔn)模式，上一般山路顯動(dòng)力不足，平路還好?！?/p>

網(wǎng)友@wx49543402說道：“還沒走過亂七八糟的路 方向盤還是很輕的”

網(wǎng)友@77。說道：“8AT應(yīng)該會(huì)給漢蘭達(dá)一記重拳的，方向盤力度合適，高速穩(wěn)，車身扎實(shí)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）