本田crv后懸掛顛簸異響是怎么回事
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】本田crv后懸掛顛簸異響的原因:1、輪胎壓力過(guò)高會(huì)造成異響;2、懸掛系統(tǒng)與整車(chē)上、下端連接處有異常損壞、螺母松動(dòng)等;3、活塞連桿上部自鎖螺母沒(méi)擰緊,下端連接的螺栓、螺母沒(méi)擰緊 ;4、滑柱的各部分如隔振塊、緩沖塊、彈簧軟墊的損壞;5、減振器出現(xiàn)問(wèn)題。
一、方向機(jī)異
1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑,摩擦力大;
2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了;
3、檢查萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題;
4、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬;
5、平面軸承壞了;
二、對(duì)于方向機(jī)的負(fù)重
1、從方向機(jī)原理來(lái)看,現(xiàn)在許多車(chē)實(shí)現(xiàn)了真空助力,但那只是減輕了駕駛者操控強(qiáng)度,方向機(jī)本身的受力并無(wú)變化。因此有效減少方向機(jī)磨損的方法,就是減輕方向機(jī)工作中的負(fù)重。
2、老化,造成安全隱患:愛(ài)車(chē)的人應(yīng)養(yǎng)成車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)后再打方向的習(xí)慣,減少輪胎與地面摩擦阻力,減輕方向機(jī)過(guò)度負(fù)重和方向聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的過(guò)度磨損,造成打方向時(shí)有異響。
3、長(zhǎng)期原地打方向:不僅對(duì)方向機(jī)造成很大的負(fù)重,還會(huì)加劇輪胎表面的磨損,減少輪胎使用壽命。
4、改變這種習(xí)慣的方法是:車(chē)輪微微轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)即快速撥打方向,以達(dá)到完成操控的目的。
三、正確打方向盤(pán)的方法
1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),盡量在車(chē)輛移動(dòng)之后再打方向,原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車(chē)出位時(shí)偶爾使用。
2、當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)之后,應(yīng)當(dāng)將方向盤(pán)回到正中位置,避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。
3、需要調(diào)頭的時(shí)候,盡量避免方向盤(pán)打到死點(diǎn)的位置。
本田crv松剎車(chē)異響,本田crv松剎車(chē)異響怎么解決本田crv松剎車(chē)有異響聲,剎車(chē)異響一方面是剎車(chē)片間隙,另一方面是因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)硬度不均一,里面加了比如銅啊一些金屬,導(dǎo)致剎車(chē)片表面不平整。你松的越慢越輕這種響聲就越明顯,因?yàn)樽詣?dòng)擋的車(chē)只要換擋桿不是停留在停車(chē)擋(P)或空檔(N)上,發(fā)動(dòng)機(jī)就有動(dòng)力輸出,怠速也一樣有動(dòng)力輸出,如果要停車(chē)就要踩下制動(dòng)踏板。起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力已經(jīng)施加在車(chē)輪上,只是由于制動(dòng)力大于動(dòng)力所以車(chē)輪才不動(dòng),制動(dòng)力小于動(dòng)力車(chē)輪就會(huì)動(dòng),當(dāng)你放松制動(dòng)踏板時(shí),動(dòng)力與制動(dòng)力處于臨界時(shí),剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦就會(huì)有響聲,當(dāng)快速放開(kāi)制動(dòng)踏板(條件允許情況下)時(shí)是沒(méi)有聲音的,本田crv剎車(chē)異響原因,本田crv剎車(chē)異響解決辦法本田crv剎車(chē)異響有幾種情況:
1、新車(chē),剎車(chē)盤(pán)片都是新的,因此,需要磨開(kāi),這時(shí)候剎車(chē)會(huì)有異響,異響分為震動(dòng)摩擦和尖銳的絲絲聲。但是幾百公里后會(huì)消失。
處理方式:只要是新車(chē)出現(xiàn)剎車(chē)異響不用管它。 不跑偏,急剎車(chē)車(chē)輛不晃,不偏就沒(méi)事兒。
2、風(fēng)沙天氣或塵土大的時(shí)候: 這時(shí)候會(huì)有沙粒或灰塵顆粒進(jìn)入盤(pán)片之間,造成剎車(chē)嘶嘶異響。
處理方式:猛踩幾腳剎車(chē),或者不管他,過(guò)兩天響聲就沒(méi)有了。
3、剎車(chē)片磨損到磨損區(qū)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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