2021款 馬卡龍夾心款 170KM 三元鋰?宏光MINIEV動力強不強?宏光MINIEV購車手冊
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預算不到10萬,買車的時候最應該關注車型什么方面的表現(xiàn)?如果是我的話,那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個價位的話,大多數(shù)買車的消費者都是為了日常代步,空間、性能上不會有太多要求,但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。如果你想買一輛微型車,那可以了解下今天介紹的宏光MINIEV(詢底價|查參配)。
宏光MINIEV內(nèi)飾設計走了簡約路線,非對稱式中控臺看著相當干凈清爽。
宏光MINIEV搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備了后置電動機,電動機總功率27馬力,電動機總扭矩85?!っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程170kM。
該車匹配固定齒比變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。
又到了最后的總結環(huán)節(jié),來看一下后排,宏光MINIEV后排空間并不充裕,不太適合滿員乘坐。宏光MINIEV的內(nèi)飾設計走了簡約路線,很符合該車氣質(zhì)。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。
2021款 馬卡龍夾心款 170KM 三元鋰?宏光MINIEV動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2021款 馬卡龍夾心款 170KM 三元鋰針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@哈弗與哈佛說道:“小巧車身注定操作非常靈敏,可能是開三廂車開習慣了,這小車開起來真實隨心所欲,如果動力夠勁真想下賽道嘗試一下?!?/p>
網(wǎng)友@老公瑞虎我A3說道:“容易上手,操控感還行,主要是車子比較小巧,方向盤也挺準,所以降低了駕駛難度!”
網(wǎng)友@哈弗與哈佛說道:“動力輸出也是不錯的,起步?jīng)]有那么沖不想之前家用的低速電動車似的,起步非常沖。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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