想問(wèn)下大家更注重車輛哪一方面的表現(xiàn)呢？有人說(shuō)外觀，有人說(shuō)是性能，當(dāng)然也有人更看重空間。但是不管是哪一種，最后都不要忘了關(guān)注車型的配置或數(shù)據(jù)，因?yàn)檫@直接關(guān)系到你的用車體驗(yàn)。今天我們要說(shuō)的是寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來(lái)。

　　這款車長(zhǎng)寬高4719/1827/1459mm，軸距2851mm。

　　該車前輪胎規(guī)格225/45 R18，后輪胎規(guī)格為225/40 R18。

　　寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，這款車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來(lái)到后排，寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。再看下配置，寶馬3系標(biāo)配了胎壓顯示、定速巡航、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、疲勞駕駛提示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬3系馬力夠嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@岡仁波齊95說(shuō)道：“配置夠用吧，前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航等基本功能還是配備了的，電動(dòng)后尾箱使用也很方便，中控液晶屏還挺好用的，使用起來(lái)很流暢?！?/p>

網(wǎng)友@dfbgvdfbhfdbhdf說(shuō)道：“我剛才說(shuō)過(guò)我開車比較著急，經(jīng)常大腳油門，在這種風(fēng)格之下油耗依舊能控制在8升以內(nèi)，不錯(cuò)的成績(jī)了。大大低于我的預(yù)期，現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)看1公里也就5毛錢左右。和同事的豐田卡羅拉比較過(guò)，基本差不多。和同事的速騰也比較過(guò)，比他還要更低一些。;”

網(wǎng)友@雪火山說(shuō)道：“平時(shí)工作特別忙，基本沒有時(shí)間出去玩。終于前幾天趁著年假，和老婆一起出去自駕游了一圈，來(lái)回跑了大概1000多公里，高速上真的特別省油。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）