2021款 1.5T DCT山 5座?捷途X70 PLUS動(dòng)力怎么樣?捷途X70 PLUS購車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2021款?捷途X70 PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?捷途X70 PLUS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?捷途X70 PLUS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?捷途X70 PLUS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?捷途X70 PLUS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?捷途X70 PLUS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?捷途X70 PLUS落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?捷途X70 PLUS同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導(dǎo)價(jià)10.9萬元的車型,捷途X70 PLUS(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
捷途X70 PLUS配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。
這款車匹配6擋雙離合變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,捷途X70 PLUS標(biāo)配的為可開啟式全景天窗,有效增加了車內(nèi)通透感,打開后也能更好地通風(fēng)換氣。再看下配置,捷途X70 PLUS配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2021款 1.5T DCT山 5座?捷途X70 PLUS動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5T DCT山 5座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@東北小星說道:“操控性能好,我本來是買它做為家用沒想太多,可車子卻給我很多的駕駛樂趣?!?/p>
網(wǎng)友@30579123說道:“我認(rèn)為這輛車動(dòng)力也不錯(cuò),對(duì)得起它的價(jià)格,我開車的時(shí)候都很喜歡超車,它超車挺快的!”
網(wǎng)友@andyyatou說道:“操控方面也就是方向盤轉(zhuǎn)向有點(diǎn)異響問題,至于轉(zhuǎn)向的靈活性還是不錯(cuò)的,尤其是剎車的反應(yīng)相當(dāng)靈敏,基本上輕輕一點(diǎn)剎車就能有反應(yīng),這點(diǎn)我已經(jīng)用車快五個(gè)月了也還沒完全適應(yīng)。至于檔桿的操控性也挺好,不過反正是自動(dòng)檔,用得也比較少??偟恼f來,操控性各方面還是不錯(cuò)的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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