【太平洋汽車網(wǎng) 銀川優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從寧夏天瑞力達(dá)奇瑞汽車了解到，艾瑞澤5 PLUS（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?寧夏天瑞力達(dá)奇瑞汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 小AI 1.5L 手動(dòng)型PLUS 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5L 手動(dòng)型PLUS 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5L 手動(dòng)享PLUS 7.49萬(wàn) - 7.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5L 手動(dòng)享PLUS 7.49萬(wàn) - 7.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T 手動(dòng)型PLUS 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T 手動(dòng)型PLUS 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5L CVT型PLUS 7.89萬(wàn) - 7.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5L CVT型PLUS 7.89萬(wàn) - 7.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5L CVT享PLUS 8.39萬(wàn) - 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5L CVT享PLUS 8.39萬(wàn) - 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T CVT型PLUS 8.49萬(wàn) - 8.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T CVT型PLUS 8.49萬(wàn) - 8.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T CVT享PLUS 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T CVT艾粉PLUS 9.29萬(wàn) - 9.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T CVT艾粉PLUS 9.29萬(wàn) - 9.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T CVT智PLUS 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　艾瑞澤5 PLUS車頭呈現(xiàn)出老氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合紡錘形格柵，使車頭顯得頗具老派的感覺(jué)。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4680/1825/1490mm，軸距2670mm。車側(cè)看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué)，采用了金色金屬飾條裝飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　艾瑞澤5 PLUS配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ?。

艾瑞澤5 PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hzkd1987說(shuō)道：“方向盤很穩(wěn)，但是精準(zhǔn)度很高，指哪兒打哪兒，摸起來(lái)的手感也不錯(cuò)。油門剎車也比較靈活，隨踩隨到。整體的操控我覺(jué)得還是很棒的?！?/p>

網(wǎng)友@及時(shí)的雪說(shuō)道：“車子的優(yōu)點(diǎn)在于一個(gè)性價(jià)比。老實(shí)說(shuō)單獨(dú)把哪個(gè)拎出去，都是一般吧，但是湊在一起，這個(gè)價(jià)格有這個(gè)表現(xiàn)就很讓我驚喜?！?/p>

網(wǎng)友@漂移南山說(shuō)道：“動(dòng)力方面一般吧，尤其是爬坡動(dòng)力一般，油門踩下去沒(méi)有那么好的爆發(fā)力，平常市區(qū)起步提速都挺好的，平順性很好，動(dòng)力還行吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）