縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款長(zhǎng)安歐尚X7新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　長(zhǎng)安歐尚X7新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程405km。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，配置方面，長(zhǎng)安歐尚X7新能源配備了胎壓顯示、定速巡航、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車(chē)輔助、牽引力控制、陡坡緩降、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。長(zhǎng)安歐尚X7新能源配備了可開(kāi)啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時(shí)能讓車(chē)內(nèi)變得更加明亮，打開(kāi)后也能通風(fēng)換氣。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款??長(zhǎng)安歐尚X7新能源自動(dòng)版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 EV 領(lǐng)航型405針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@bydbjoo1j說(shuō)道：“車(chē)子操控感受也給我?guī)?lái)了很大的驚喜，方向盤(pán)的材質(zhì)非常好，而且精準(zhǔn)的指向讓安全性更高！”

網(wǎng)友@bydbjoo1j說(shuō)道：“動(dòng)力足夠我日常出行了，我這個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候都比較慢，不爭(zhēng)不搶?zhuān)吘惯€是安全最重要嘛。爬坡的時(shí)候無(wú)壓力！”

網(wǎng)友@shhai1980說(shuō)道：“動(dòng)力方面，一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大輸出功率為30kW（41Ps），最大扭矩為120N·m，提速也比較快，最高車(chē)速可以達(dá)到101km/h。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）