對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)26.78萬元的車型，途觀L（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　途觀L前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，途觀L的車頭造型很簡(jiǎn)約，看起來簡(jiǎn)潔干凈。再看下配置，途觀L配備了自動(dòng)泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2022款?2.0T?途觀L自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb50424445說道：“動(dòng)力十足，好開，起步也沒肉感。”

網(wǎng)友@56ytgfdf說道：“動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，車子起步非常輕快，感覺沒什么太大的肉感，加速提速的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，超車也很輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“操控還行，方向盤有點(diǎn)輕，轉(zhuǎn)向感覺挺精準(zhǔn)，低速輕盈高速沉穩(wěn)，輔助配置也挺好的，使用起來非常的方便，底盤方面也比較扎實(shí)，穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）