【太平洋汽車網(wǎng) 煙臺優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)龍口裕通福特最新報(bào)價(jià)，翼虎（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。

?龍口裕通福特本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國VI 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國V 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國VI 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國V 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國V 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國VI 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國VI 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國V 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動型 國VI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動型 國V 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國V 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國VI 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 180 Cognac特別版 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　翼虎車頭看上去非常素雅，搭配多邊形格柵，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　這款車長寬高4524/1838/1701mm，軸距2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。

　　翼虎內(nèi)飾顯得十分大氣，中控臺運(yùn)用對稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，采用了飾條修飾，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　翼虎配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩240?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

翼虎在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@怒火北斗說道：“翼虎畢竟是城市SUV,接近角和離去角雖然不錯(cuò)，但是通過角很低，最小離地間隙也才180，剛剛及格，空載離地大概有220，但是誰空載開車？我開著翼虎走過大江南北，雪地，四驅(qū)還是很給力，也沒有出現(xiàn)過熱的情況，越野不光靠車，選擇好的路線更重要！”

網(wǎng)友@非起一角說道：“17款翼虎的外觀，我沒抵抗力，完敗他之下，六邊進(jìn)氣大嘴很美又很協(xié)調(diào)。車身線條有力量感，符合SUV定位，同時(shí)又非常流線形，很時(shí)尚，不過時(shí)，這點(diǎn)必須贊！尾部尾燈外形個(gè)人覺得15款的尾燈外形更好看，這是個(gè)人審美不同審差異，不作過多評論。整體來講翼虎有個(gè)高顏值，當(dāng)然在國內(nèi)SUV層出不窮更新?lián)Q代不斷顛覆人們?nèi)^的今天，翼虎還不算怎么怎么樣，不過在我心中他已經(jīng)非常漂亮。”

網(wǎng)友@迷彩驢說道：“空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，只能說夠用。因?yàn)槭蔷o湊型SUV，為了擠出更大空間，座椅坐墊長度設(shè)計(jì)的稍短，縮短坐墊長度會造成腿部支撐不足，我身高1米78、75kg，坐在主駕駛座會感覺坐墊寬度、長度都略顯不足，不容易找到舒適的駕駛姿勢，沒有美式大沙發(fā)的感覺，座椅整體厚度做的也很精瘦，為了騰出更多車內(nèi)空間。我把兒童安全座椅放在了后排中央位置，這樣孩子就能看到車前方，更容易安撫，但是兩邊座位都坐人的話就會略顯局促。后備箱裝個(gè)大嬰兒車或一些行李也沒有問題。中央扶手箱里的縱向空間非常大，我單獨(dú)買了一個(gè)小盒架在上面，可以更好的利用空間。后備箱地板下面是備胎、工具，還預(yù)留很多儲物槽，對于喜歡自駕游的我來說，可以把應(yīng)急裝備都放在這里，而無需單獨(dú)準(zhǔn)備箱子，這點(diǎn)非常滿意。滅火器也有專門放置的位置，方便快速拿取。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）